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T--80 の 生産再開

chiha.png https://www.youtube.com/watch?v=OSRoUIfrEoQ
 ロシアが T-80 戦車の生産再開の理由がいまだにわからないです。
 戦車が必要なら T-90 の生産ラインを増やせばいいはずです。

ロシアの 軍高官には私と違うものが見えているのだろう。

user.png ヌートリア time.png 2025/02/28(Fri) 14:15 No.116 [返信]
Re: T--80 の 生産再開
takobue.jpg もうT-80戦車の生産ラインを閉じて20年以上経っているので、今更生産を再開させようとしてもラインが稼働するまで何年も掛かるでしょうし、生産再開の判断理由がよく分かりませんね。
まぁ基本性能(特に機動力)は、T-90よりT-80の方が優れているのでそういうことまで考慮しているのか、戦車の生産拠点をウラル貨車工場だけに集約するのはマズいので、キーロフ工場を復活させようと考えているのかも知れませんね。

user_com.png コンバット猫丸 time.png 2025/03/01(Sat) 18:38 No.117
装甲列車 MBV-2

chiha.png ビッグコミック増刊号 2025年3月17日号増刊 に載っている 「銃職人・デイブ」 に なんと装甲列車が登場します。
しかも MBV-2 を砲車として連結して使っていました。
  https://tank-afv.com/armored-trains/ww2/ussr/MBV-2.php
この車両は2両しか作られなかったはずで、しかもそれを、コロンビアの武装組織が秘密裏に輸入してるという設定でした。
さすがにこれは無理があると思いました。
でも話は面白いです。

話は変わりますが 74式改戦車を主人公が使っている漫画を見つけたので ご報告します。
   https://comic-walker.com/detail/KC_006297_S?episodeType=first
  登場する超重戦車の外観モデルは E100 だと思います。

user.png ヌートリア time.png 2025/02/21(Fri) 21:33 No.114 [返信]
Re: 装甲列車 MBV-2
takobue.jpg MBV-2とかマニアックな車両を登場させるとは、「銃器職人・デイブ」の作者は重度のミリタリーマニアだなと思ったら、この作品はさいとうたかを氏のゴルゴ13シリーズのスピンオフなんですね。

あと「狐と戦車と黄金と」は、「ガールズ&パンツァー プラウダ戦記」の吉田創氏の作品なんですね。
異世界の戦車バトル漫画で74式戦車が主役とは面白いです。
登場する戦車は実在のものと似てますが、ちょっと変えてるんですね。
超重戦車ギーブルの元ネタはE-100でしょうね。

user_com.png コンバット猫丸 time.png 2025/02/22(Sat) 11:15 No.115
中国軍の装備

chiha.png ある日、変な動画をみて調べたら
  https://www.youtube.com/watch?v=ftAAC8eNJ_0

中国軍のオートジャイロ が
   https://ja.topwar.ru/200553-shaanxi-baoji-hunting-eagle-avtozhir-specialnogo-naznachenija.html
   https://news.militaryblog.jp/e758765.html
 オートジャイロは性能が 短距離離着陸 以外は軽飛行機より悪い   はずなのに。

 さらに三輪トラックまで使っているみたいです。
  https://ja.dayangmoto.com/motor-tricycle/3-wheel-motorcycle/three-wheeler-truck-loading-cargo-tricycle.html

これって 予算不足のせいなのか、それとも汚職のせいなのか、
判断しずらい。

user.png ヌートリア time.png 2025/02/14(Fri) 17:27 No.112 [返信]
Re: 中国軍の装備
takobue.jpg ご紹介のチャンネルの動画は私も良く視聴しますが、やや中国や韓国を過小評価し過ぎる内容が多いので話半分で見てます。
しかし、中国軍内部が腐敗して汚職まみれなのは事実のようで、予算を横領する軍人がいるせいでまともな装備品が兵士に行き渡らないこともあるようですね。
全体主義は組織が腐敗しやすいので、中国が民主化しない限りこのような状態が今後も続くでしょうね。

user_com.png コンバット猫丸 time.png 2025/02/14(Fri) 22:15 No.113
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