CV9030歩兵戦闘車

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CV9030歩兵戦闘車


CV9030歩兵戦闘車は、ヘグルンド車両（現BAEシステムズ・ヘグルンド社）がノルウェイ陸軍の要請を受けて開発したCV9040歩兵戦闘車の改良型である。 1995年4月にノルウェイ陸軍の次期IFV（歩兵戦闘車）を選定する評価試験が行われたが、この評価試験にはCV9030の他にドイツのプーマ、イギリスのFV510ウォーリア、オーストリアとスペインの共同開発によるアスコッド、そしてアメリカのM2ブラッドリーが参加した。プーマとウォーリアは初期の段階で脱落し、結局残った他の2車種を抑えてCV9030がノルウェイ陸軍の次期IFVとして採用されることになった。 CV9030歩兵戦闘車が採用された主な理由としては寒冷地に適した設計や価格などの他に、ヘグルンド車両がノルウェイ陸軍の要求に合わせて大幅な改良を施したことが挙げられる。主砲はCV9040歩兵戦闘車に搭載されているボフォース社（現BAEシステムズ・ボフォース社）製の40mm機関砲L／70Bに代えて、アメリカのボーイング社製の30mm機関砲ブッシュマスターＩＩが採用されている。主砲口径の小型化に伴い、主砲弾薬の搭載数はCV9040歩兵戦闘車の238発から300発に増加している。 CV9030歩兵戦闘車の主砲の俯仰角は－10～＋45度だが、CV9040歩兵戦闘車が－8～＋35度であることと比べると戦闘能力は向上していると見て良いだろう。特に仰角45度というのは、CV90歩兵戦闘車に対空戦闘能力を付与することを狙っているといって良い。この他UTAAS照準機の照準角度を大幅に増加させ、上空への照準能力を強化していることからその辺りの意図が分かる。またCV9040歩兵戦闘車には装備されていない対戦車武装として、フランスのMBDA社製のエリクス対戦車ミサイルの発射機が装備可能となっている。装甲防御力においてもノルウェイ陸軍は厳しい条件を付けたようで、ドイツのIBD社（Ingenieurbüro Deisenroth：ダイゼンロス工業）が開発した「MEXAS」（Modular Expandable Armor System：モジュール式拡張装甲システム）追加装甲パッケージの装着も可能となっているようである。射距離は不明だが、CV9030歩兵戦闘車の装甲防御力は30mmAPFSDS（装弾筒付翼安定徹甲弾）に対する抗堪性を有しているといわれており、もし必要ならさらに追加装甲を装着することもできるという。またCV9030歩兵戦闘車は航続距離の向上を図って、車体フェンダー部分に収められている燃料タンクの容量がCV9040歩兵戦闘車の528リットルから840リットルに増やされている。これらの結果CV9040歩兵戦闘車の戦闘重量が22.8tなのに比べて、CV9030歩兵戦闘車の戦闘重量は26.5tに増加している。しかしヘグルンド車両の発表によると、CV90歩兵戦闘車の基本車体と駆動系統は元々特別な改良無しに、30tまでの重量増加に耐えられるように設計されているとのことである。 CV9040歩兵戦闘車からの外観上の大きな変更点は、後部兵員室上面右側にキューポラが設けられたことである。このキューポラには6基のペリスコープが備えられており、乗車兵員の外部視察能力を大幅に向上させている。全体的に言ってCV9030歩兵戦闘車は、CV9040歩兵戦闘車の装甲防御力と対空交戦能力をノルウェイ陸軍の要求に合わせて向上させた車両ということができるだろう。なお現在、CV9030歩兵戦闘車はノルウェイ以外にスイスとフィンランドでも採用されており、ノルウェイ陸軍仕様が「CV9030N」、スイス陸軍仕様が「CV9030CH」、フィンランド陸軍仕様が「CV9030FIN」と呼ばれる。
＜CV9030N歩兵戦闘車＞全長：　　　　6.549m 全幅：　　　　3.192m 全高：　　　　2.779m 全備重量：　26.0t 乗員：　　　　3名兵員：　　　　8名エンジン：　　スカニアDSI14 4ストロークV型8気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル最大出力：　606hp／2,200rpm 最大速度：　70km／h 航続距離：　600km 武装：　　　　80.3口径30mm機関砲ブッシュマスターＩＩ×1　（300発）　　　　　　　 7.62mm機関銃MG3×1　（3,000発）装甲厚：
＜参考文献＞・「パンツァー2004年8月号　輸出商品として注目されているCV90装甲車シリーズ」　林磐男　著　　アルゴノート社・「パンツァー2008年9月号　CV-90戦闘兵車シリーズ」　佐藤慎ノ亮/市川眞作　共著　　アルゴノート社・「パンツァー2001年5月号　防禦力強化が進む最近の戦闘兵車」　齋木伸生　著　　アルゴノート社・「パンツァー1999年8月号　CV9040戦闘兵車のファミリー車輌」　小林直樹　著　　アルゴノート社・「パンツァー2014年7月号　北欧諸国で多用されるCV-90シリーズ戦闘兵車」　　アルゴノート社・「パンツァー2007年6月号　CV90戦闘兵車インアクション」　柘植優介　著　　アルゴノート社・「パンツァー2014年2月号　フィンランド陸軍AFVの30年」　　アルゴノート社・「世界のAFV 2021～2022」　　アルゴノート社・「グランドパワー2020年10月号　フィンランド軍の戦闘車輌(1)」　齋木伸生　著　　ガリレオ出版・「グランドパワー2013年9月号　CV90歩兵戦闘車」　伊吹竜太郎　著　　ガリレオ出版・「世界の戦闘車輌 2006～2007」　　ガリレオ出版・「世界の軍用車輌(3) 装軌/半装軌式戦闘車輌：1918～2000」　　デルタ出版・「10式戦車と次世代大型戦闘車」　　ジャパン・ミリタリー・レビュー・「最新陸上兵器図鑑　21世紀兵器体系」　　学研・「世界の装軌装甲車カタログ」　　三修社
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CV9030歩兵戦闘車は、ヘグルンド車両（現BAEシステムズ・ヘグルンド社）がノルウェイ陸軍の要請を受けて開発したCV9040歩兵戦闘車の改良型である。 1995年4月にノルウェイ陸軍の次期IFV（歩兵戦闘車）を選定する評価試験が行われたが、この評価試験にはCV9030の他にドイツのプーマ、イギリスのFV510ウォーリア、オーストリアとスペインの共同開発によるアスコッド、そしてアメリカのM2ブラッドリーが参加した。プーマとウォーリアは初期の段階で脱落し、結局残った他の2車種を抑えてCV9030がノルウェイ陸軍の次期IFVとして採用されることになった。 CV9030歩兵戦闘車が採用された主な理由としては寒冷地に適した設計や価格などの他に、ヘグルンド車両がノルウェイ陸軍の要求に合わせて大幅な改良を施したことが挙げられる。主砲はCV9040歩兵戦闘車に搭載されているボフォース社（現BAEシステムズ・ボフォース社）製の40mm機関砲L／70Bに代えて、アメリカのボーイング社製の30mm機関砲ブッシュマスターＩＩが採用されている。主砲口径の小型化に伴い、主砲弾薬の搭載数はCV9040歩兵戦闘車の238発から300発に増加している。 CV9030歩兵戦闘車の主砲の俯仰角は－10～＋45度だが、CV9040歩兵戦闘車が－8～＋35度であることと比べると戦闘能力は向上していると見て良いだろう。特に仰角45度というのは、CV90歩兵戦闘車に対空戦闘能力を付与することを狙っているといって良い。この他UTAAS照準機の照準角度を大幅に増加させ、上空への照準能力を強化していることからその辺りの意図が分かる。またCV9040歩兵戦闘車には装備されていない対戦車武装として、フランスのMBDA社製のエリクス対戦車ミサイルの発射機が装備可能となっている。装甲防御力においてもノルウェイ陸軍は厳しい条件を付けたようで、ドイツのIBD社（Ingenieurbüro Deisenroth：ダイゼンロス工業）が開発した「MEXAS」（Modular Expandable Armor System：モジュール式拡張装甲システム）追加装甲パッケージの装着も可能となっているようである。射距離は不明だが、CV9030歩兵戦闘車の装甲防御力は30mmAPFSDS（装弾筒付翼安定徹甲弾）に対する抗堪性を有しているといわれており、もし必要ならさらに追加装甲を装着することもできるという。またCV9030歩兵戦闘車は航続距離の向上を図って、車体フェンダー部分に収められている燃料タンクの容量がCV9040歩兵戦闘車の528リットルから840リットルに増やされている。これらの結果CV9040歩兵戦闘車の戦闘重量が22.8tなのに比べて、CV9030歩兵戦闘車の戦闘重量は26.5tに増加している。しかしヘグルンド車両の発表によると、CV90歩兵戦闘車の基本車体と駆動系統は元々特別な改良無しに、30tまでの重量増加に耐えられるように設計されているとのことである。 CV9040歩兵戦闘車からの外観上の大きな変更点は、後部兵員室上面右側にキューポラが設けられたことである。このキューポラには6基のペリスコープが備えられており、乗車兵員の外部視察能力を大幅に向上させている。全体的に言ってCV9030歩兵戦闘車は、CV9040歩兵戦闘車の装甲防御力と対空交戦能力をノルウェイ陸軍の要求に合わせて向上させた車両ということができるだろう。なお現在、CV9030歩兵戦闘車はノルウェイ以外にスイスとフィンランドでも採用されており、ノルウェイ陸軍仕様が「CV9030N」、スイス陸軍仕様が「CV9030CH」、フィンランド陸軍仕様が「CV9030FIN」と呼ばれる。
＜CV9030N歩兵戦闘車＞全長：　　　　6.549m 全幅：　　　　3.192m 全高：　　　　2.779m 全備重量：　26.0t 乗員：　　　　3名兵員：　　　　8名エンジン：　　スカニアDSI14 4ストロークV型8気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル最大出力：　606hp／2,200rpm 最大速度：　70km／h 航続距離：　600km 武装：　　　　80.3口径30mm機関砲ブッシュマスターＩＩ×1　（300発）　　　　　　　 7.62mm機関銃MG3×1　（3,000発）装甲厚：
＜参考文献＞・「パンツァー2004年8月号　輸出商品として注目されているCV90装甲車シリーズ」　林磐男　著　　アルゴノート社・「パンツァー2008年9月号　CV-90戦闘兵車シリーズ」　佐藤慎ノ亮/市川眞作　共著　　アルゴノート社・「パンツァー2001年5月号　防禦力強化が進む最近の戦闘兵車」　齋木伸生　著　　アルゴノート社・「パンツァー1999年8月号　CV9040戦闘兵車のファミリー車輌」　小林直樹　著　　アルゴノート社・「パンツァー2014年7月号　北欧諸国で多用されるCV-90シリーズ戦闘兵車」　　アルゴノート社・「パンツァー2007年6月号　CV90戦闘兵車インアクション」　柘植優介　著　　アルゴノート社・「パンツァー2014年2月号　フィンランド陸軍AFVの30年」　　アルゴノート社・「世界のAFV 2021～2022」　　アルゴノート社・「グランドパワー2020年10月号　フィンランド軍の戦闘車輌(1)」　齋木伸生　著　　ガリレオ出版・「グランドパワー2013年9月号　CV90歩兵戦闘車」　伊吹竜太郎　著　　ガリレオ出版・「世界の戦闘車輌 2006～2007」　　ガリレオ出版・「世界の軍用車輌(3) 装軌/半装軌式戦闘車輌：1918～2000」　　デルタ出版・「10式戦車と次世代大型戦闘車」　　ジャパン・ミリタリー・レビュー・「最新陸上兵器図鑑　21世紀兵器体系」　　学研・「世界の装軌装甲車カタログ」　　三修社
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