VCA155 155mm自走榴弾砲
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VCA155 155mm自走榴弾砲は、アルゼンチン陸軍の要求によりTAMSE社が開発した自走榴弾砲である。 砲塔はイタリアのオート･メラーラ社が開発したパルマリア155mm自走榴弾砲と同じものが、車体中央やや後ろ寄りに搭載されている。 砲塔は防弾アルミ板の全溶接構造で、砲塔内には車長、砲手、装薬操作手、弾倉操作手の計4名が搭乗する。 主砲は、オート･メラーラ社で設計された41口径の155mm榴弾砲である。 最大射程は通常の榴弾を使用した場合で24.7km、ロケット補助榴弾を使用した場合で30kmに達する。 砲塔は全周旋回が可能で、砲の俯仰角は−5〜＋70度となっている。 砲塔の後部には自動装填装置が搭載されており、発射速度は4発／分となっている。 また、最初の20秒で3発のバースト射撃も可能となっている。 155mm砲弾は砲塔に23発、車体に5発の計28発を搭載している。 車体は、ドイツのティッセン・ヘンシェル社（現ラインメタル・ラントジステーム社）がアルゼンチン陸軍向けに開発したTAM戦車のものを流用している。 アルゼンチン陸軍はTAM戦車および、TAM戦車をベースにしたVCTP歩兵戦闘車を採用しており、このVCA155自走榴弾砲が加わることで戦車、歩兵戦闘車、自走砲がファミリー化されることになった。 1997年の中頃に全部で20基の砲塔システムがオート･メラーラ社よりTAMSE社へ供給されており、これを用いて17両のVCA155自走榴弾砲が製作されアルゼンチン陸軍に引き渡されている。 車体は大型の砲塔を搭載するために延長されており、転輪もTAM戦車より1個多い片側7個に増えている。 車体前部左側が操縦室となっており、前部右側はパワーパックを収める機関室となっている。 パワーパックは、ドイツのMTU社製のMB833Ka-500 V型6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（出力720hp）と、レンク社製のHSWL194自動変速機（前進4段／後進4段）の組み合わせになっている。 |
＜VCA155 155mm自走榴弾砲＞ 全長： 10.30m 全幅： 3.30m 全高： 3.20m 全備重量： 40.0t 乗員： 5名 エンジン： MTU MB833Ka-500 4ストロークV型6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル 最大出力： 720hp／2,400rpm 最大速度： 55km／h 航続距離： 719km 武装： 41口径155mm榴弾砲×1 （28発） 7.62mm機関銃FN-MAG×1 （1,000発） 装甲厚： |
＜参考文献＞ ・「パンツァー2011年10月号 アルゼンチンのオリジナル戦車 TAM」 柘植優介 著 アルゴノート社 ・「世界のAFV 2021〜2022」 アルゴノート社 ・「世界の軍用車輌(2) 装軌式自走砲：1946〜2000」 デルタ出版 |
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